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本文章由会员用户 保定东兴水泥砖制砖机厂上传发布 文章来源:兰州新闻网 发布时间:2020年03月30日 13:57

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樊哙别将兵定代,斩陈豨当城。13823385143“武坐致右宪左,何也?”

2019年,受新能源汽车补贴退坡、环保标准切换影响,我国乘用车销量同比下降8.2%。然而,豪华车市场却保持逆市增长的态势,豪华车终端销量同比增长超过12%。

后续随着逆周期调控加码生效、企业盈利趋稳,周期股“低估值陷阱”的担忧也将逐步缓释。此前周期估值持续走低、重估乏力,主要由于投资者普遍担心经济下行趋势或带动周期其盈利加速向下,从而陷入“低估值陷阱”。尤其是近期新冠疫情冲击,市场对于经济的担忧再度升温。但我们通过参考金融危机后的历史经验,认为当前无需过度担忧,无论从体制优势下的疫情防控有效性和政策呵护力度、抑或是市场本身的政策敏感性和韧性,均将引领中国经济和资本市场率先走出本轮疫情冲击。后续随着逆周期调控加码生效、经济数据逐渐回暖、企业盈利趋稳,周期股“低估值陷阱”有望逐步解除,至少是阶段性缓解,带动周期股估值修复。

2019年,受新能源汽车补贴退坡、环保标准切换影响,我国乘用车销量同比下降8.2%。然而,豪华车市场却保持逆市增长的态势,豪华车终端销量同比增长超过12%。

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